如果柴油發(fā)電機組使用的燃油有質量上的問題，或者噴油泵調節(jié)齒桿或拉桿行程過大，發(fā)電機組維修告訴你這就會導致發(fā)電機組的供油量過多，從而就產生了黑煙，除此之外還有哪些因素導致了發(fā)電機冒黑煙呢?

　　1、長期的高速運行,柴油發(fā)電機組內部溫度過高或產生爆燃.

　　2、發(fā)電機組運轉時排氣背壓太高,在有負載的情況下，檢查并校正排氣背壓;

　　3、噴油器噴油室破裂，發(fā)現(xiàn)破裂后發(fā)電機組維修建議應拆下噴油器和噴油室，更換破裂的噴油室，調校噴油器;

　　4、發(fā)電機組噴油器噴油孔堵塞 ，如果發(fā)現(xiàn)堵塞需清洗噴油器和噴油室，更換并重新調整;

　　5、缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成柴油發(fā)電機組氣缸漏氣;

　　6、安裝發(fā)電機組的機房內空氣流通性不好，燃料在空氣不足的燃燒室內進行燃燒，分解聚合成墨結晶狀的碳煙，隨廢氣排出而呈黑色;

　　7、柴油發(fā)電機組濾清器濾芯積塵過多;消聲器銹蝕、積炭或油污。進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小配器機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確;

　　8、氣門間隙過小，柴油發(fā)電機組運轉時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使發(fā)電機組運轉時燃燒室容積增大，壓縮比下降.
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